Passion BUCHER et autres marques suisse

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    OK.enfin c'est possible !

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    Tagada

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    OK.enfin c'est possible !

    Message  Tagada le Sam 23 Aoû - 18:37

    Salut,
    Je ne sais pas ce que tu as fais, mais c'est débloqué.Bravo.
    Bon. Je pense que je vais re-situer mes problèmes.
    C'est un KT 10 de 1959 avec moteur "Universal"
    Le carbu, je l'ai revisé, rien d'anormal si ce n'est le réglage de base du régulateur (avec ce système de coulisse un peu bizare !)
    Le ralenti est super (il est parti au quart de tour après 1 an et demi d'immobilisation!)
    Le filtre à air est en ordre, le réglage de richesse est comme je l'ai expliqué (1,5 tour)
    Il me semble que le problème se situe quand même au niveau allumage. Quoique la bobine, les rupteurs, le doigt, la tête du Delco, le condo, les fils HT et les bougies sont neufs!
    Je n'ai pas touché à l'avance mais j'ai réglé les vis à 35.
    Donc il fait des "pétées" surtout à la descente (comme quand il y a trop d'avance) et surtout il n'a AUCUNE FORCE ! La moindre cote est il "s'écrase" complètement !!! Faut mettre en "K" et encore. Merde c'est quoi ? Tu as une idée ? Mad

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    Re: OK.enfin c'est possible !

    Message  Admin le Sam 23 Aoû - 19:42

    voila enfin alor le mien a la descente aussi il pétarade je vais te faire une photo cet plus symple. Tu peux metre des photo du tien stp et tu a quoi comme accessoires

    Tagada

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    Re: OK.enfin c'est possible !

    Message  Tagada le Dim 24 Aoû - 18:47

    Ok merci
    A bientôt.
    Tagada

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    Re: OK.enfin c'est possible !

    Message  Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 3:43


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